امروز: شنبه، 27 مرداد 1397

توریسم تراول

سایت گردشگری ایران و جهان

پل آب بر اهل

پل آب بر اهل در شهرستان لامرد از توابع استان فارس قرار دارد. این اثر با توجه به نوع ساختار به دوره اسلامی متأخر تعلق دارد. از آنجایی که کاربری اثر خدماتی بوده و برای انتقال آب از شهر اهل به پاقلات ساخته شده است، به پل "آب بر اهل" شهرت دارد.
این پل بر روی دیواری به ارتفاع حدود ده متر عبور می‌کند. مسیر پل آب بر از تنگ اهلیون شروع شده و در طول مسیر، آثار باقیمانده آن به طول شصت و هفت متر نمایان است. بررسی‌ها نشان داده که این پل تا مسافت حدود ده کیلومتر ادامه داشته که اکنون فقط قسمت هایی از آن به جا مانده است که در مجموع شامل چهارده طاق و پانزده پایه می‌باشد.
ضخامت دیواره‌ای که به سمت شمال ادامه دارد یک متر و بیست سانتیمتر و در قسمت ابتدایی این پل علاوه بر طاق‌ها، در فاصله یک تا یک و نیم متری قسمت بالایی تاق ها، دریچه‌های کوچکی تعبیه شده‌اند که به جهت جلوگیری از فشار وزش باد می‌باشد. پایه‌‌های نگهدارنده پل از مصالح سنگ و ساروج ساخته شده‌اند. طول بلند پل و ارتفاع آن در میان زمین‌های صاف، مانند دیواری از دور نمایان است، علاوه بر آن وجود طاق‌های متعدد، زیبایی آن را دو چندان کرده است

بند قیصر ( پل شادروان شوشتر )

بند قیصر (پل شادروان شوشتر ) از آثار تاریخی استان خوزستان واقع در شهرستان شوشتر قدیمیترین پل جهان است که مربوط به دوران ساسانی می‌باشد.
پل شادروان شوشتر ۴۴ دهنه دارد و حدود ۵۰درصد آن بازسازی شده است.
برخی بر این باورند که پل شادروان شوشتر قدیمی‌ترین پل جهان می‌باشد که دارای 44 دهنه بوده است و برخی نیز گفته‌اند 48 دهنه داشته است.
آنها ساخت پل را به زمان شاپور اول ساسانی می‌دانند که والریان رومی را پس از اسارت وادار به ساخت این پل و سد شادروان نمود.
پل بند شادروان در 300 متری جنوب بند میزان – در شمال غربی شوشتر – بر روی شاخه اصلی رود کارون (شطیط)ساخته شده است. و در حال حاضر بقایای آن در کنار پل آزادگان به چشم می‌خورد.
این سد ۱۵۰۰ قدم طول داشت و هنوز هم برای برگرداندن آب کارون به مزارع بکار می‌رود.
احتمال زیاد می‌رود که شاهنشاه ایران اسیران رومی را در ناحیهٔ گندی شاپور و شوشتر مستقر کرده باشد. ایرانیان مهارت رومیان را در فنون بسیار اهمیت می‌دادند و بلاشک هم سد و پل بزرگ شوشتر عمل مهندسین رومی است.

پل بند لشکر

پل بند لشکر از بناهای تاریخی استان خوزستان کنار بقعه امامزاده عبداله در خارج از دروازه لشکر شهر شوشتر ساخته شده است.
این پل به عنوان یکی از کهن‌ترین دروازه‌های شهر شوشتر، در ضلع شرقی این بنای مذهبی واقع شده و دروازه شهر تاریخی عسکر مکرم بوده است.
پل بند لشکر یک بنا از مجموعه بناهای آبی تاریخی شوشتر متعلق به دوره ساسانی است که با 13 دهانه بر روی نهر داریون احداث شده است.
این پل دارای نقش حیاتی در ارتباط بین شوشتر با آبادیهای جنوب آن داشته است.
در انتهای ضلع شمالی برفراز صخره‌ای که ابتدای پل بند محسوب می‌شود یک اتاقک صخره‌ای به شکل چهارطاقی قرار دارد که ظاهرا قبلا کاربرد مذهبی و بعد از اسلام به نواقلی(اتاقک نگهبانی) مبدل شده است.
بقایای سه آسیاب سنگی در ضلع جنوبی پل بند وجود دارد که آرد مورد نیاز ساکنان محلات مجاور را تامین می‌کرد.

پل قلعه تاسیان ( قلاتاسیان )

پل قلعه تاسیان (پل قالاتاسیان) در مسیر جاده پیرانشهر به سردشت در استان آذربایجان غربی و در مسیر فرعی روستای ببی آوا به سپیدار قرار رگفته است . این پل در شهرستان سردشت بر سر راه قدیمی سیرآباد به مهاباد در قسمت شمالی رودخانه زاب کوچک ساخته شده است .
تاریخ ساخت پل احتمالاً مربوط به دوران قبل از اسلام می‌باشد.
احتمالا این پل در اواسط قرن سیزدهم هجری و به دستور شیخ مولانا از مریدان شیخ یوسف الدین برهان بنا شده باشد و به گفته ای به پل مولانا نیز شهرت دارد.
طول پل 55 متر و عرض آن در قسمت پایین 10 متر و در قسمت بالا 5/4 متر و ارتفاع آن 10 متر می‌باشد و ارتفاع آن تا کف دهانه تقریباً 15 متر می‌باشد.
احتمال می‌رود که نام این پل از نام قلعه ای بنام قلعه « تاسیان » به دوره ساسانی مربوط می‌باشد و بقایای آن هنوز هم در قسمت شمالی این پل و به فاصله کمی از آن قرار گرفته ,گرفته شده است .
وجود صخره‌های طبیعی و صخره ای بودن بستر رودخانه و مانع از انجام عملیات پی سازی در این پل شده است و پایه‌ها را بدون پی سازی مستقیم روی صخره‌ها سوار کرده اند .

پل خشتی لاهیجان ( پردسر )

پل خشتی لاهیجان در استان گیلان که به پل خشتی پرد سر و خشت پورد (پورد در زبان محلی به معنای پل می‌باشد) معروف است در محله پرد سر شهرستان لاهیجان و بر روی رودخانه سیم رود یا سیم جو ساخته شده است.
پل پردسر از آثار به جا مانده دوره کیانیان و متعلق به قرن نهم هجری قمری است که در شمال غربی لاهیجان ، منتهی الیه محله پرد سر و در پانصد متری بقعه حاجی دان واقع شده است.
این پل پنجاه متر طول ،چهار و نیم متر عرض و یازده متر ارتفاع دارد و دارای دو دهنه بزرگ با طاق جناقی می‌باشد.این پل دارای یک سطح عابر روی مسطح و دو سطح کناری شیب دار است . کف این پل با قلوه سنگ ، سنگ فرش شده است . مصالح به کار رفته در این پل آجر قرمز ، آهک و ساروج می‌باشد.
این پل دارای پنج چشمه است که در زمان قاجار مرمت شده اند.چشمه میانی از چشمه‌های دیگر بزرگ‌تر است .
این چشمه‌ها دارای طاقی حلالی می‌باشند که ارتفاع طاق چشمه میانی به چهار متر از سطح آب می‌رسد .

پل خشتی تمیجان

پل خشتی تمیجان در شش کیلومتری شهرستان رودسر از توابع استان گیلان و بر روی رودخانه تمیجان واقع شده است.
رود خانه تمیجان از کوه‌های جنوبی رشته کوه البرز سرچشمه می‌گیردکه پس از گذشتن از مناطق کوهستانی و دامنه‌های شمالی رشته البرز و منطقه اشکورات به جلگه گیلان رسیده و تبدیل به سه شاخه می‌گردد که ه یک شاخه آن همان رودی است که از روستای تمیجان می‌گذرد. آب مشتزار‌های اطراف از این رود تامین می‌شود.به گفته اهالی آب این رود در فصول مختلف سال تغییر رنگ می‌دهد و به رنگ‌های سفید مایل ه ابی و قهوه ای در می‌اید که به دلیل املاح داخل آب و یا گل آلود شدن آن می‌باشد.
تمیجان از سه واژه "ت" ،"می" ، "جان" ساخته شده است که به معنی تو جان منی می‌باشد.
قدمت این پل به حدود هفتصد سال می‌رسد که با توجه به مصالح و طاق‌های به کار رفته در معماری این پل آن را به دوره صفویه نسبت می‌دهند.

پل خشتی لوشان رشت

پل خشتی لوشان در شهر لوشان که جنوبی‌ترین شهر استان گیلان است و در مسیر ازاد راه رشت - قزوین قرار گرفته که با مرکز استان حدود نود و سه کیلومتر فاصله دارد .این پل بر روی رودخانه شاه رود در محلی که به آن قلعه نیکان بالا میگویند ساخته شده است و در روستای کلشتر واقع شده است.
این پل بر عکس پل‌های خشتی دیگر به صورت قوسی ساخته نشده بلکه معماری آن به صورت پلکانی است. این پل آجری از بناهای به جا مانده از دوران قاجار به شمار می‌آیدکه بنا به روایتی در سال هزار و سیصد و بیست هجری قمری بر روی رودخانه شاهرود ساخته شده است.
این پل زیبا از آجر ساخته شده است که که مکب از یک طاق کوچک و دو طاق بزرگ میباشد که در دوران خسرو خان بنا نهاده شده است که توسط روس‌ها به دلیل شیب تندی که داشت باز سازی و شیب آن را ملایم نمودند.

پل غازیان

پل غازیان در استان گیلان از پل‌های ارتباطی در بندر انزلی به شمار می‌آید. پل غازیان بر روی رودخانه انزلی، بین غازیان و میان پشته و در مسیر ارتباطی تهران - رشت واقع شده است. این پل در زمان خود از معدود پل‌های پیشرفته جهان در نوع خود بوده و بر همین اساس، جزو پل‌های تاریخی ایران به ثبت رسیده است.
پل غازیان به میان پشته به طول دویست و ده متر و عرض ده متر و ارتفاع حدود هفت متر با پنج دهانه می‌باشد که یک دهانه از آن به طول بیست و پنج متر متحرک بوده‌است.
پل غازیان از بتون مسلح ساخته شده است. شروع ساخت این پل از اواخر تیرماه سال هزار و سیصد و چهارده شمسی و پایان کار آن در اوایل تابستان هزار و سیصد و شانزده شمسی یعنی مدت هجده ماه بوده و در خرداد ماه سال هزار و سیصد و هفده مورد استفاده قرارگرفته و روز چهارشنبه هفتم آذر ماه سال هزار و سیصد و هجده شمسی به طور رسمی تحویل گردید .

پل بلوردکان ( شاه عباسی )

پل بلوردکان ( شاه عباسی ) در استان گیلان , در روستای بلوردکان ( بلار دکان ) از توابع دهستان لات لیل، بخش اتاقور شهرستان لنگرود و در فاصله دوازده کیلومتری جنوب غربی شهر املش و ارتفاع چهل و پنج متری از سطح آب‌‌های آزاد بر روی دو رودخانه سیاهرود و زیل بره قرار دارد.
آب سیاهرود از مغرب و آب زیل بره از شمال غربی روستای بلوردکان جاریست که در زیر این پل به هم می‌پیوندد . این پل بر سر یکی از مسیرهای راه شاه عباسی که از املش به قزوین کشیده شده بود واقع شده است، این راه کاروان رو و پر رفت و آمد املش را به نقاطی مانند کهلستان، لات لیل، گرسک، بلوردکان، هلودشت، میان لنگه، اسماعیل آباد و در نهایت قزوین ارتباط می‌داد.
این راه در گذشته اهمیت بسیاری داشت، به طوری که در فاصله صد و چهل متری این پل بقایای کاروانسرایی مشاهده می‌شود که ظاهرا به دستور شاه عباس ساخته شده است و ابعاد هر ضلع آن تقریبا به چهل متر می‌رسد .

پل خشتی تجن گوکه

پل خشتی تجن گوکه در شهرستان آستانه اشرفیه از توابع استان گیلان در مسیر راه قدیمی سیاهکل به لاهیجان به تجن گوکه ، که برروی رودخانه‌ی شیم رود احداث شده است ، قراردارد ، پل تجن گوکه دارای دو دهانه‌ی بزرگ در وسط و دو دهانه‌ی کوچک در طرفین است .
طول پل 75 متر و عرض آن ۲۵/۴ و ارتفاع کلى آن بیش از ۵/۷ متر است. این پل آجری شامل دو چشمه با طاقهای جناقی است.
پل خشتی تجن گوکه دارای یک دهانه به عرض 50/2 متر است. در بنای این پل از دو نوع آجر به ابعاد 4×28×24 و 4×18×18 سانتی متر استفاده شده است.
پل تجن گوکه داراى دو چشمه با طاق جناقى است. در پایه هاى میانى و جانبى پل اتاقک هاى کوچکى براى بیتوته کاروانیان احداث شده بود.
مصالح به کار رفته در این پل آجر، سنگ و ملات ساروج است. بین دو جان‌پناه ۳۴۵ تا ۳۵۰ سانتیمتر و عرض قسمت جان‌پناه‌ها هر یک ۴۵ و ارتفاع آن‌ها ۳۵ سانتیمتر است. عرض کلى پل ۴۳۰ سانتیمتر است.