امروز: شنبه، 31 شهریور 1397

توریسم تراول

سایت گردشگری ایران و جهان

پل خان

قدمت پل خان به دوران صفویه بر میگردد که در مرودشت، توسط امام قلی خان روی رودخانه کر شهرستان مرودشت از توابع استان فارس ساخته شده است.
این پل در اوایل قرن یازدهم توسط امام قلی خان، والی فارس بنا شده است. امام قلی خان فرزند الله‌وردی خان گرجی این پل را در راه شیراز به تهران احداث نمود.
در سال هزار و سیصد و هجده، دولت وقت در صدد ساخت پلی در کنار این پل برآمد، اما موفق به انجام آن نشد. زیرا محل محکمی برای پایه‌های آن نیافت و این نشان از علم بالای معماران آن زمان می‌باشد.
طول پل صد و یک متر و عرض آن پنج متر استولی، در وسط برآمدگی آن تا پنج متر و هفتاد سانتی می‌رسد و ارتفاع آن تا محلی که آب می‌ریزد سیزده متر و دارای پنج دهنه می‌باشد. پایه‌های سنگ از ملاتی قدیمی بنام نانک و طاق‌ها با آجر ساختمان شده است.

پل عباسی لار

در استان فارس و در غرب منطقه لارستان ، درست بر روی رودخانه شور در مسیر کاروان ، " پل عباسی لار " واقع گردیده است. قدمت این پل به دوره صفوی باز می‌گردد و گفته می‌شود که از آثار شاه عباس اول صفوی بوده که بقایای آن در جریان احداث پل بتونی جدید به طور کامل از میان رفته است.
پل عباسی لار در عهد صفویه همزمان با توسعه راه‌هاى بازرگانى در شرق رودخانه شور با هفت ستون بنا گذاشته شد. این ستون‌ها که بیشترش باقی مانده ، به طور کامل قابل رویت نیستند . لازم به ذکر است این پل چندین بار تعمیر اساسى گشته و تنها ستون‌هاى بازمانده از دوره صفویه آن دیده مى‌شوند.
پل عباسی حدودا دارای 20 متر طول ، 5 متر ارتفاع ، و 8 دهانه آبگذر بوده است و جالب است که بدانید پایه‌های این پل در قسمت پایینی خود ، موج شکن هایی نوک تیز را دارا بودند.

پل یونسی

پل یونسی در شهرستان گناباد ، بخش بجستان، روی رودخانه فصلی کالشور ،در 200 متری روستای یونسی واقع در استان خراسان رضوی ساخته شده است
این پل نامش را از روستای یونسی گرفته که در تلفظ مردمان این دیار پول یونسی است.
این پل ظاهراً از آثار دوره صفویه است که در دوره‌های بعد تعمیراتی در آن صورت گرفته است.
پل یونسی دارای پایه‌های سنگیست که ملات ساروج در میان این سنگها راز دوامش تا به امروز است.
معماری این پل دارای ۹ چشمه تاق جناقی و آبروهای نیمه مدور است که در بخشی از آن سنگ یا ملات ساروج و قسمتهایی دیگر از آجر و گچ ساخته شده‌است
پایه‌های پل در جهت مخالف جریان آب ، به صورت مثلثی ساخته شده‌اند. بر بالای پایه‌ها و حد فاصل چشمه‌های اصلی پل ، دهانه‌های کوچکتری – جهت کاهش وزن پل ، صرفه جویی در مصالح و عبور دادن آبهای طغیانی – تعبیه کرده اند.

پل سنگی خضری

شهر خضری دشت بیاض از توابع شهرستان قائنات است و در شمال استان خراسان جنوبی واقع شده است. پل سنگی خضری ، در منطقه ای بین شهرهای گناباد و قاین قرار دارد که مردم آن را «غار پارس» می‌نامند. غار فارس در ۱۲ کیلومتری غرب خضری دشت بیاض بر دامنه جنوبی کوه‌های شمال روستای ثغوری واقع شده است.بنا به گفته مردم منطقه در زمان زلزله مهیب خراسان در سال ١٣۴٧ شمسی، سقف گنبدی شکل غار فرو ریخته و قسمتی از آن به صورت یک تاق عظیم با تعادلی شکننده باقی مانده است.
کارشناسان میراث فرهنگی نام فارس را برگرفته از شهر فارس دانسته اند که از شهرهای دوره ساسانی بوده و در کتب تاریخی به نام و موقعیت آن اشاره شده است.
در این محل سه دهنه غار وجود داشته که یکی از غارها که بزرگ‌ترین آن‌ها نیز بوده در گذشته دور فرو ریخته و از آن تنها یک هلال پل مانند در پیشانی غار باقی مانده است. سقف آن چندان ضخیم نیست و احتمالا بر اثر زلزله فرو ریخته، کف این قسمت بسیار ناهموار و پر شیب است و به همین دلیل صخره‌ها ریزش کرده و پای کوه غلتیده و آثار احتمالی کف غار را به مرور زمان از بین برده است.

پل مردق مراغه

آدرس : پل مردق مراغه بر روی رودخانه مردق چای شهرستان مراغه در استان آذربایجان شرقی واقع شده است.
از دامان کوه سهند رودی سرچشمه می‌گیرد به نام مردی که روزگاری آن را مردی چای می‌گفتند، اما امروزه بدان مردق چای می‌گویند. رودخانه مردق (موردی چای) از کوه‌های جنوبی سهند سرچشمه می‌گیرد و پس از مشروب ساختن اراضی شرق مراغه به طرف جنوب غربی سرازیر می‌شود و اراضی دهستان گاو دول ملکان را آبیاری می‌کند و سپس به دریاچه ارومیه می‌ریزد.
بستر این رودخانه از دوران سوم زمین شناسی به یادگار مانده است و به همین اعتبار، این رودخانه علاوه بر ارزش‌های تفرجگاهی از اهمیت پژوهشی در مطالعات زمین شناسی و فسیل شناسی دوران سوم زمین شناسی نیز برخوردار است .
گذر از رودخانه مردق و در امان ماندن از خروشش نیازمند معابری امن بود از این رو معماران ایرانی پلهایی را بر روی رودخانه مردق بنا نهادند که یکی از زیباترین آنها پل مردق مراغه است

پل پاتاوه

پل پاتاوه در شهرستان دنا از توابع استان کهگیلویه و بویراحمد در 15 کیلومتری کوه دنا در بویر احمد سفلی قراردارد, این پل از دوران صفویه به یادگار مانده است.
این منطقه به دلیل ویژگى هاى اقلیمى و جغرافیایى، یکى از راه هاى اصلى تیسفون ،استخر و شوش ، بهبهان و اصفهان بوده که کاروانیان از آن عبور مى کرده اند.
شهر پاتاوه مرکز بخش پاتاوه در شهرستان دنا استان کهگیلویه و بویراحمد واقع شده که فاصله آن تا مرکز استان 45 کیلومتراست .
مجموعه پل‌های تاریخی پاتاوه شامل پنج پل تاریخی است و قدیمی‌ترین پلی که از مجموعه پل‌های تاریخی پاتاوه باقی مانده پل تخت شاه نشین بوده که به دوره ساسانی برمی‌گردد،از مشخصات ویژه این پل وجود علائم و نشانه‌های سنگ‌تراشی بر روی سنگ‌های تزئینی این پل است.

پل شیخ

در استان کردستان و در دو کیلومتری شمال شهر سنندج و در مسیر روستای باباریز و قلیچیان پلی برروی رودخانه قشلاق احداث شده است که پل شیخ یا قلیچیان نامیده می‌شود.
این پل در مسیر سنندج به بیجار و زنجان واقع شده است . تاریخ دقیق ساخت پل و مشخص نیست اما با توجه به نحوه ساخت و شیوه اجرای معماری طاق‌ها و پایه‌ها احتمالا این پل در دوره قاجاریه ساخته و به تدریج در دوره‌های بعد تعمیر شده است .
در دوران حکومت پهلوی اول سه دهانه از شش دهانه پل که به صورت پنج و هفت بود مرمت شد . پهنای پل شیخ سه و نیم متر و ارتفاع آن از کف رودخانه حدود هفت و نیم متر است . این پل دارای شش دهانه می‌باشد. از این میان چهار دهانه میانی بزرگ‌تر از دو دهانه کناری است.

پل تاریخی دزفول

پل تاریخی دزفول در شهر دزفول از توابع استان خوزستان نماد شکوه تاریخ ایران و مایه افتخار هر ایرانیست . این پل که بعد از شکست امپراطور روم در زمان شاپور اول ساسانی توسط مهندسان ایرانی و اسرای رومی بر روی رود همیشه جاری و زلال دز در شهر دزفول ساخته شده است با توجه به قدمت بسیار خود چند بار در دوره‌های دیلمیان ، فویه و قاجاریه و پهلوی مرمت شده است.
ساخت این پل به سال ۲۶۳ میلادی می‌رسد و بیش از ۱۷۴۰ سال قدمت دارد . این پل جزو اولین آثاری بوده که در کشور به ثبت رسیده و در سال 1310به شماره ۸۴ در فهرست آثار ملی به ثبت رسیده است.
پل منحصر به فرد دزفول 370متر طول دارد و عرض آن هم 9 متری است. پل تاریخی دزفول از یک دهانه کوچک و بزرگ تشکیل شده که در حال حاضر 17 دهانه از این پل باقی مانده است و این دهانه‌ها در مسیر آبروی رودخانه نیستند.پل قدیمی دزفول مهمترین اثر تاریخی شهرستان دزفول می‌باشد و در سال‌های اخیر تلاش‌های بیشتری برای حفظ این اثر ارزشمند صورت گرفته است.

پل خاتون خوی

پل خاتون خوی در 3 کیلو متری جنوب شهرستان خوی از توابع استان آذربایجان غربی بر روی رود خانه قطور و در راستای جاده خوی به ارومیه قرار گرفته است.
در قسمت فوقانی پل، آجر به کار رفته و دارای هفت دهانه بزرگ آب رو بوده و در بین دهانه‌های بزرگ پایه‌های سنگی قرار گرفته و به طور منظّم، هفت دهانه طاق نمای تزئینی در این پل وجود دارد.
قسمت‌های فوقانی پل خانون از پایه‌ها و سیل شکن هایی از سنگ‌های نسبتا بزرگ و منظم(ملات وسیمان) ساخته شده است.
طولاین پل 59/40 متر و عرض آن 8/70 متر و ارتفاع ان از پایه‌ها 6/48 متر می‌باشد به غیر از 7 طاق کوچک که بین دهانه‌ها ساخته شده هیچ گونه آرایش یا تزئین خاصی در ساختمان آن بکار نرفته است.

پل صلوات آباد

پل صلوات آباد حدود پانزده کیلومتری جاده بیجار - تکاب و بر روی رودخانه قزل اوزن در نزدیکی روستا و قلعه تاریخی صلوات آباد استان کردستان بنا شده است.
این پل زیبا چشم هر بیننده و علاقه‌مند به آثار تاریخی و باستانی را به خود خیره و مجذوب می‌کند و قدمت شهرستان بیجار را به رخ همگان می‌کشد.
پل صلوات آباد بیجار جهت عبور کاروان‌های زائر منطقه آذربایجان به عتبات عالیات در عراق و عربستان ساخته شده است.
تاریخ دقیق ساخت پل مشخص نیست اما از شواهد پیداست که این پل با عناصر ویژه دوران صفویه به ویژه سنگهای حجاری شده و الگو‌های معماری این دوران احداث و در دوره‌های بعد مرمت شده است .
در ساخت این پل از قوس‌های تیزه دار و سکوهای متعدد با رعایت کامل اصول پل سازی در معماری ایران استفاده شده است .